Comment un four à gaz de sécurité Valve Works

La sécurité d'abord

La plupart des fours à gaz et cuisinières utilisent aujourd'hui des systèmes qui les rendent aussi sûrs que leurs homologues électriques. Retour dans la journée, lorsque les appareils de gaz nécessaires éclairage manuel, l'utilisateur régulé le débit de gaz vers les brûleurs, et qui était une recette pour un désastre. Même les poêles antiques populaires ont aujourd'hui une soupape de sécurité qui prend la conjecture hors de l'gasflow.

Permanent Pilot Ignition

poêles plus anciens comme les Wedgewoods antiques populaires, O'Keef et Merrits and Magic Chefs ont un dispositif mécanique qui fonctionne avec le pilote debout pour assurer que le gaz imbrûlés ne circule librement. Le pilote allume le gaz qui circule quand un chef compose le thermostat et libère du gaz au brûleur. Un dispositif appelé un thermocouple rend cela possible. Le pilote chauffe le fil de cuivre du thermocouple, ce qui crée une charge de milivolt. Cette charge se déplace le long du fil à la soupape de sécurité où il attire un petit électro-aimant. L'aimant maintient la soupape ouverte tant qu'une charge est présente. Si le pilote souffle, il ne chauffe pas le thermocouple, résultant en aucune charge électrique pour attirer l'aimant et la soupape de sécurité reste fermée. Par conséquent, le gaz imbrûlés ne peut pas être libéré accidentellement.

allumage électronique

poêles modernes économiser de l'essence, car ils ne disposent pas d'une veilleuse. Au lieu de cela, une étincelle électrique à haute tension allume un seul pilote en cas de besoin, ce qui allume le brûleur. Il est un malentendu commun de penser que l'étincelle allume simplement le brûleur. Ce libre circulation de gaz et allumage par étincelle serait un pas en arrière en termes de sécurité. Au lieu de cela, un peu comme un pilote debout, le pilote d'allumage par étincelle chauffe un élément, dans ce cas, un tube capillaire. Le tube chauffe liquide dans une ampoule. Le liquide se dilate avec la chaleur et exerce une pression sur un diaphragme qui force la soupape de sécurité ouverte.