Comment faire pour dépanner un petit moteur à gaz qui ne démarre pas

Comment faire pour dépanner un petit moteur à gaz qui ne démarre pas


Dépannage d'un petit moteur à gaz qui ne démarre pas nécessite une série de tests courts et le processus d'élimination. Comprendre les principes de la façon dont un petit moteur fonctionne est utile mais pas nécessaire. L'élimination appropriée des liquides dangereux sera nécessaire. Les connaissances acquises dans l'exercice de cette procédure peut être appliquée à de nombreux types et tailles de moteurs à combustion interne différents. Le mécanicien de week-end moyen peut compléter le processus en une heure environ.

Instructions

1 Mettez les lunettes de sécurité. Retirez le bouchon de gaz et vérifier qu'il ya du gaz dans le réservoir de carburant. Regardez la ligne valve de coupure de gaz situé au-dessous du réservoir de gaz sur la conduite de carburant et assurez-vous qu'il est en position, avec le bouton tourné directement en ligne avec la ligne de carburant.

2 Regardez la bougie d'allumage et vérifier que le fil est bien branché sur la prise. Essayez de tourner la bougie à la main et assurez-vous qu'il est vissé solidement dans le trou. Regardez la bande de terre par la bougie et assurez-vous qu'il ne touche pas la bougie d'allumage. Regardez le kill switch situé par les commandes et assurez-vous qu'il est en position de marche.

3 Retirez le filtre à air en détachant sa couverture en forme de boîte ou de retirer l'écrou à ailettes qui le tient sur ​​le carburateur. Soulevez le filtre à air sur le support et le mettre de côté. Vaporiser un tir de fluide à partir de l'aérosol dans le filtre à air zone vide du carburateur et essayer de démarrer le moteur. Laissez-le tourner environ 30 secondes ou jusqu'à ce qu'il meurt.

4 Éliminer le système électrique comme la cause du problème si le moteur a commencé jusqu'à, a couru quelques instants, et quitter. Retirer la conduite de gaz du carburateur en desserrant son collier de serrage avec le kit de tournevis. Tenez la conduite de carburant sur le récipient en verre transparent et laisser un peu de gaz courir en elle. Regardez le gaz, le contrôle de l'eau et les impuretés.

5 Videz le réservoir de gaz si le gaz avait l' air impur. Retirer le filtre à gaz de la conduite de carburant en desserrant ses colliers de serrage avec le kit de tournevis. Remplacez le filtre à gaz avec un nouveau si le gaz n'a pas couru dans le verre à un rythme rapide. Réinstaller la conduite de gaz et le filtre à gaz. Remplir le réservoir de gaz avec le nouveau gaz.

6 Trouver un boulon petit drain situé sur le milieu très bas du carburateur. Placer un petit récipient que le gaz ne va pas fondre sous elle et l'enlever avec le kit de clé. Laissez la vieille fuite de gaz sur le fond jusqu'à ce que le nouveau gaz commence à sortir. Vissez le boulon de vidange dans le fond du carburateur.

7 Nettoyer tout gaz renversé le moteur et ailleurs avec le chiffon d' atelier. Placez le chiffon dans le seau de métal à une distance sécuritaire de la zone de travail. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau chaude savonneuse si elle est du type spongieux, ou le remplacer par un nouveau. Installez le filtre à air. Demarre le moteur.

8 Débranchez le fil de bougie d'allumage de la bougie d'allumage si le moteur n'a pas démarré. Maintenez la partie isolée du fil de bougie d'allumage avec une main et placer la partie nue d'environ 1/4 pouce du haut de la bougie d'allumage.

9 Essayez de démarrer le moteur et regarder une étincelle entre le fil et la fiche. Remplacer le fil de bougie d'allumage par une nouvelle si elle vous a choqué à travers l'isolation. Retirez la bougie à l'aide de la clé à bougie d'allumage et le remplacer par un nouveau s'il y avait une étincelle. Essayez de démarrer le moteur. Laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il effectue en douceur.

10 Ne faites rien d' autre s'il n'y avait pas d' étincelle, que le problème est à l' intérieur des rouages ​​internes du moteur et nécessite une réparation et des outils professionnels.

Conseils et avertissements

  • Gardez les flammes nues et chauffe loin de la zone de travail.