Comment Break Down Rust

Comment Break Down Rust


La rouille est causée par de l'oxygène réagir avec le fer pour former des oxydes de fer qui usent le métal et le faire brunir. Lorsque les surfaces métalliques, comme les voitures, les portes ou les bicyclettes, sont affectées par les précipitations, les surfaces réagissent avec l'oxygène et de l'humidité dans l'air. Les débris et les saletés dans l'atmosphère se mélange ensuite avec la réaction chimique pour former un acide caustique qui érode les surfaces d'acier et de fer. Heureusement, la rouille peut être rompu avec succès vers le bas avec de l'acide phosphorique.

Instructions

1 Traiter les taches de rouille dès que vous voyez apparaître. Les petites taches de rouille peuvent généralement être éliminés par agressivement les frottant avec du papier de verre ou une brosse de fil métallique. Laissant les taches de rouille non traitée ne permettra d'obtenir les plus grands et affecter d'autres régions du métal.

2 Mettez une paire de gants de protection et des lunettes de sécurité. L'acide phosphorique est un produit chimique toxique qui peut provoquer des brûlures de la peau et les vapeurs peuvent provoquer des difficultés respiratoires.

3 Appliquer l' acide phosphorique dans les zones touchées par la rouille une fois que vous avez nettoyée au large des taches superficielles. l'acide phosphorique fonctionne en convertissant les oxydes de fer, qui provoquent la rouille, en phosphate. L'acide phosphorique est également vendu sous les noms de «gelée navale» et «antirouille."

4 Laissez l'acide phosphorique sur les zones touchées pour la durée indiquée sur les instructions sur la bouteille. Ce qui est généralement deux à trois heures.

5 Scrub l'acide phosphorique avec une brosse de fil métallique , une fois suffisamment de temps a passé. La rouille doit se détacher de la surface métallique facilement pour révéler le métal frais dessous.

6 Protégez vos métaux des dommages futurs de la rouille en appliquant un apprêt anti-rouille. Cela crée une couche protectrice autour du métal qui permettra d'éviter des dommages à l'humidité et la rouille.