Exigences d'éclairage pour Tours

Exigences d'éclairage pour Tours


La US Federal Communications Commission (FCC), en consultation avec le US Federal Aviation Administration (FAA), a fixé les exigences pour l'éclairage sur des tours aux États-Unis. En plus des exigences d'éclairage, la FCC exploite un processus de permis de construction pour lesquels la hauteur et l'emplacement de la tour sont évalués pour les dangers de l'aviation.

la taille

Une tour ou une autre structure plus haut que 200 pieds au-dessus du niveau du sol doivent avoir les feux de position. En outre, une tour moins de 200 pieds de hauteur peut exiger des marqueurs éclairés si la FAA juge un danger particulier en raison de son emplacement. Les règles de la FAA présument que toute grande tour de 2000 pieds au-dessus du niveau du sol constitue une menace à l'air Voyage et d'interdire de telles structures à moins qu'ils spécifiquement sont réputés ne pas un danger pour Voyage de l'air.

Feux d'obstacle rouges

feux d'obstacle rouges permettent de pilotes savent qu'une tour existe à cet endroit. règlements de la FAA exigent que les pilotes restent au moins 500 pieds d'une structure. Towers sont tenus d'avoir deux feux non clignotants montés en face de l'autre à chaque niveau de la tour. Tours de 500 à 700 pieds ont un feu rouge solide de montage en leur milieu. Tours de 700 à 1051 pieds ont deux niveaux également espacés. Tours de 1051 à 1400 pieds ont trois niveaux également placés, tandis que les tours de 1,401 et 1,751 pieds ont quatre niveaux. Les tours les plus hauts de 1751 à 2200 pieds, ont cinq niveaux de lumières rouges solides. Chaque tour est surmontée d'un feu rouge clignotant.

Blanc Flashing Lights

Disponible soit comme intensité moyenne ou haute intensité, feux clignotants blancs sont une alternative aux feux d'obstacle rouges. La détermination du système d'éclairage est réalisé par la FAA, sur la base du risque de l'aviation. règlements de la FAA limitent l'utilisation de feux d'intensité moyenne à moins de tours de 500 pieds au dessus du sol. Towers plus grand que 350 pieds ont un ensemble de lumières stroboscopiques blancs à 200 pieds au-dessus du sol ou à leur milieu, selon le plus élevé. Tours de 200 à 350 pieds ont un seul stroboscope blanc sur leur sommet. Tours de 500 à 700 pieds nécessitent la même configuration d'éclairage que les feux d'obstacle rouges, mais affichent à haute intensité stroboscopes blanc.

Maintenance et rapports

La réglementation FAA exige une confirmation visuelle quotidienne d'un système d'éclairage non contrôlé par des systèmes automatisés. Les règlements exigent des lectures d'un système de surveillance automatisé à prendre tous les jours. règlements de la FAA exigent également la couverture de glace et de multiples ampoules dans chaque luminaire. Ils aident à maintenir un fonctionnement cohérent du système d'éclairage de la tour dans toutes les conditions météorologiques et lorsque certaines ampoules ne. pannes de lumière de la tour doivent être signalés à la FAA.